发布日期：2026-06-04 17:02    点击次数：197

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　　自昨年年底红海水域常常发生商船遇袭事件后，多家海外航运企业不息晓示暂停红海航路，并先后示意，由于改说念绕行导致运载资本增多，运脚报价不得不随之高潮。

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　　1月15日，法国达飞海运集团晓示，该公司从亚洲到地中海地区的集装箱运脚将较1月1日的水平上调最多100%，40英尺尺度集装箱运脚从3000好意思元擢升到6000好意思元。此前，丹麦马士基航运集团、德国赫伯罗特公司、地中海邮轮公司等多家航运企业皆示意，从本年1月1日起，对浩荡受涉及影响的航路再罕见增考中度。

　　近日，宁波航运交游所发布的宁波出口集装箱运价指数，皇冠正网1月6日至1月12日报收于1745.5点，较上周高潮17.1%。21条航路中有15条航路运价指数高潮。

　　此外，上海航运交游所最新发布的1月12日上海出口至欧洲、地中海航路基本港商场运价为每标箱3103好意思元和4037好意思元，较2023年11月17日前辞别高潮338.9%和252.0%。

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　　上海航运交游所信息部司理王岚：部分船舶遴荐绕说念好望角，船舶盘活效果着落，运力短期内出现了急切的情况。欧洲、地中海航路运价高潮、运力急切的方法也涉及了北好意思航路，加上巴拿马运河水位偏低，通行效果着落，是以北好意思航路运价也随之高潮。

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